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对比中外车企,未见恒大式车企,但供应链融资或是另个问题_我的网站

来源: 新华社
12:58:43

狼牙

对比中外车企,未见恒大式车企,但供应链融资或是另个问题_我的网站

老千

A |     

行业】5月23日,长城汽车董事长魏建军在一场访谈中提到:汽车行业存在很多不遵守商业规则的现象,比如车企无限度降价,降价背后是偷工减料、质量堪忧。

B | 并提出汽车行业的“恒大”已经出现。    新岁序开          共赴新程          开学啦!          时间提醒          新学期          调整作息          心理建设          亲爱的绿幼家人们:          相逢在即,美好将至。         愉快而又充实的假期生活就要结束了,          新的学期将在春暖花开的新征程中拉开序幕。         绿幼的小小天地里,          即将迎来更多的阳光、清风、欢声和笑语,          让我们一起书写更多新的故事。                   Time                    温馨提示                    报到时间:2月12日                    我园采取分时间段分批报到形式,          具体时间参考班级群通知。

C | 关于“恒大式”汽车的讨论在网上非常热烈,我们从财报角度,借助网上公开的资料,对比车企和恒大之间的差异,并未发现恒大式车企。

中国车企负债率很高吗?中美车企都差不多汽车产业是重资产行业,根据财报披露的数据,高负债是这个行业的典型特征。                   正式开学时间:2月13日                    入园时间          7:45—8:30                    放学时间          小班:15:40                    中班:15:50                    大班:16:00                              这些时间点 请一定要牢记!                    Tips                    收心妙招          长假后的返园,          对孩子来说都是一次“成长的挑战”,          提前做好各项入园准备工作,          帮助孩子循序渐进地感受这一切的到来,          也是家长朋友们的重要“课题”哦!          绿宝在此,为你支招:                    01.调整生物钟,不做小懒虫                    假期中,孩子们的作息如何?在这最后几天,不妨按照上学的时间起床、睡觉、运动、学习,有规律地恢复作息,适应上幼儿园的节奏。

D | 可以尝试和孩子们一起制定一日作息时间表,会让他们更有动力哦!                    02.心理早调试,入园适应快                    “要开学啦,老师和好朋友们都想你啦!”“幼儿园里又换上了新的装饰,添上了好玩的新玩具,一定更有趣!”正向的话语,在潜移默化之间让宝贝们做好了开学的心理准备。可以多和孩子聊聊幼儿园里的趣事,让他们期待与同伴的见面。                   03.自理早巩固,就属我最棒                    自理能力的缺乏,不仅影响孩子的情绪,还会影响到孩子们的自信心和自尊心。在2025年一季度公布了资产负债率的六家车企中,资产负债率几乎都在60%以上,赛力斯作为新选手,负债率76.8%为6家当中最高。孩子们已经有独立穿衣、进餐、如厕的能力,不要因为孩子的速度慢或者是做得不够好,而又开始提供“帮助”。

E |                    04.物品精准备,仪式感加倍                    提前和孩子一起准备好入园所需的物品,让孩子感受到重入幼儿园前满满的仪式感。午睡用的被子清洗干净并晾晒,让孩子睡得更舒适,细致准备换洗衣物、小书包等。做好专属标记,不仅方便孩子快速辨认自己的物品,也能更好地培养他们的自我管理意识哦!                    05.细节都关注,开学更安心                    接送卡是放学接孩子的重要凭证,赶快从家里的角角落落里找出来,从放学的第一天起就要严格执行接送卡制度哦!理发、剪指甲……这些小细节也不要忘记啦!                                                  开学季是一段新旅程的开始,          前路广阔,春暖花开。

F | 但环比去年末数据,所有车企负债率都出现下降,赛力斯降幅最大,达到10.5%。         希望每个孩子都能以最好的状态,          迎接新学期的到来。         孩子们,          欢迎回家!          我们后天见!                    文案 | 孙诗雨 编辑 | 王美俊                    “四叶草”          新媒体工作室          更          多          精          彩          长按右方二维码          关注我们          官方微信:ksldyey          官方网站:ldyey.ksedu.cn。

中国车企的负债率比对
对比海外车企,除了特斯拉(主要原因是特斯拉并非是一家传统制造业公司,而是一家科技属性更强的公司),其余所有老牌车企负债率也几乎都在60%以上。

G | 福特、通用汽车等两家美国车企甚至高达84%和76.5%

海外主流车企的负债率普遍较高,特斯拉除外
谁的负债更健康?中美各有差异既然中外车企负债率都很高,那负债的结构就是重点。

H | 海外车企当中,有息负债占到绝大多数,丰田、福特、本田等占总负债比重都超过60%,而特斯拉又是最亮眼,有息负债仅17%。

2024年海外车企的负债结构,有息负债为主,特斯拉除外
中国车企的有息负债明显更低,除了蔚来的22%占比,其余车企都在10%上下,赛力斯、长安等车企几乎为0。中国车企的负债大多来自供应商的应付款等赊销方式,相当于变相向产业链上下游公司融资。这个主要原因是来自中外金融市场成熟程度差异,海外车企更容易从金融市场借钱,负债以有息负债为主。

I |

2024年中国车企的负债结构,有息负债很低,供应链融资为主
从负债角度看,车企和恒大有本质区别。恒大暴雷之前,2019年底恒大总资产约2.21万亿,总负债高达1.84万亿元,资产负债率约83.3%但和车企不同的地方在于,恒大的有息负债为1万亿,其中约75%是各类高息贷款、理财产品融资,境内外债券等,平均融资利息高达9.5%,海外美元债券利率都要10%,甚至更高。公司内部还存在挪用资金、违规质押等操作。价格战对车企利润造成严重拖累持续了两年多的价格战已严重压低中国汽车行业的利润空间。

J | 据崔东树测算,2022年及之前,中国市场单车利润始终未低于过2万元,2023年和2024年分别降至1.7万元、1.5万元。

K | 2025年一季度,单车利润进一步降至1.3万元。

汽车行业利润降至历史低位
国家统计局5月27日公布的数据看到,2025年前四个月,国内汽车制造行业利润率刚过4%,处于历史低位。2021年至2024年,行业利润率逐年下滑,由6.1%降至4.3%。

L | 3月国家发改委刚批评车市无序竞争3月,在出席中国电动汽车百人会论坛时,发改委相关负责人具体指出,当前车市无序竞争问题较为突出,有的企业不惜牺牲利润抢占市场,虚假宣传、恶意抹黑等现象时有发生。

M | 这不仅会在短期内造成行业利润下降,长期来看,还将影响技术创新、产品质量安全,削弱产业竞争力。相关负责人称,将着力整治市场乱象,规范竞争秩序。没有看到恒大式车企,但要警惕供应链系统性风险近年来汽车行业竞争残酷,无休无止的价格战,多数车企苦不堪言,却又不得不参与其中,行业整体利润空间持续压缩,对中小车企造成较大压力。

N | 而规模较大的车企在对上游供应商采购环节中,不采用现金支付,越来越多使用承兑汇票,采用赊销的方式向供应商变相融资,将融到的资金用于海外扩张或国内研发、扩产能。

o | 国内方面,车企为了参与价格战,持续降本,收紧现金流,拉长供应商的还款期。一旦有车企现金流断链,财务压力就会传导至整个产业链,这类系统性风险值得警惕。( 图/文 吴沛哲)

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Published on:06:54:12


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